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華夏航空成功上市 開創支線航空第一股

作者: 發布時間:2018-03-06 11:10:55 來源: 查看次數:4193次

      2018年3月2日,華夏航空股份有限公司(股票簡稱:華夏航空 股票代碼:002928)在深圳證券交易所成功上市,成為支線航空領域首家A股上市公司。

  先發優勢保障行業領先地位

  相較于干線航空而言,我國的支線航空起步較晚,發展速度相對較慢。近年來,隨著國民經濟的快速增長和國民收入的穩步提高,普通民眾出行的偏好發生了較大變化,對出行方式的便捷性、舒適性有了更高要求,因此航空已經成為越來越多二、三、四線普通民眾出行的首選途徑。

  華夏航空立足支線十二年,編織中國交通體系中最薄弱的支線航空網絡,目前覆蓋航點城市80多個,執飛支線航段量全國第一。同時,在此基礎上繼續加深與干線航空網絡的合作,著手建立通用航空網絡,逐步實現空中三網融合,探索空中交通與地面交通的無縫銜接,與各種交通方式合作共同構建立體交通網絡。

  經過多年的精耕細作,華夏航空現已形成了一整套針對支線市場的運營模式,并配套了相關制度流程。區別于其他航空公司以線上銷售為主的營銷網絡構建,華夏航空針對支線航空的特點,逐步建立起遍及全國的三四線城市的營銷網絡,營銷力量同步下沉,對終端市場進行直接開發。

  高效的立體交通網絡將持續提升中國遼闊腹地、欠發達地區的通達性,通達性是社會發展的基本條件,民生的基本需求,也是旅游、生鮮、冷鏈等相關行業所需要的核心能力,華夏航空以此促進地域及產業融合,為消費者提供創新的產品與解決方案,滿足人民日益增長的美好生活需求,并通過在支線航空市場建立先發優勢,占據市場份額,以此為基礎與干線航空公司展開全方位合作,進一步帶動客流量的提升,形成良性循環,從而增強公司整體的競爭力和盈利能力。

  支線航空領域步入快速發展期

  作為民航運輸的重要組成部分,近年來支線航空發展迅速,華夏航空憑借差異化的競爭戰略、先發優勢、深耕細分市場、不斷提升服務品質,展現出優于行業平均水平的成長性。數據顯示,華夏航空2015年、2016年和2017年分別實現營業收入179,186.18萬元、255,118.03萬元和344,844.70萬元,實現歸屬于母公司凈利潤24,173.75萬元、34,576.95萬元和37,423.07萬元。業績穩步增長,整體成長能力穩健平衡。

  業內人士表示,未來一、二十年中國的航空運輸業仍將處于黃金發展期,支線航空的戰略地位和作用將會更加凸顯,支線發展也將迎來新機遇。根據國務院發展研究中心的有關預測,未來幾年我國支線航空客運量將繼續保持快速增長的勢頭,年均增幅比以往有所加快。預計到2020年,支線航空客運量將會突破1億人次,其增長速度約為干線航空的2倍。

  支線航空業將成為拉動區域經濟發展,促進經濟發展方式轉變和經濟結構調整的必要條件。隨著大批支線機場投入使用,國家扶持支線航空管理辦法出臺,我國的支線航空將具有廣闊的發展前景。

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